Interpretación de los datos de campo con conocimiento de ingeniería — análisis geotécnico integral, desde la capacidad portante hasta la licuefacción, desde el asiento hasta el diseño de cimentación.
El estudio geotécnico y la ingeniería de cimentaciones es la fase en la que todos los datos de investigación y ensayo obtenidos en campo se interpretan con conocimiento de ingeniería y se convierten en soluciones de cimentación específicas para la estructura.
Geobim Mühendislik, evaluando de forma integral los resultados de campo y laboratorio, analiza detalladamente la capacidad portante, el comportamiento de asiento, la permeabilidad y los riesgos potenciales del suelo. Los informes de estudio geotécnico que elaboramos abarcan la definición del perfil del suelo, los cálculos de capacidad portante y asiento, la evaluación de las condiciones del agua subterránea, el análisis de licuefacción y las recomendaciones de sistema de cimentación adecuado.
Estos informes desempeñan un papel determinante para el correcto y seguro proyecto de estructuras de ingeniería importantes, como puentes, presas, carreteras, túneles, fábricas, viviendas, hospitales y escuelas. Realizamos cada trabajo de estudio estableciendo correctamente la relación entre los datos geológicos y geotécnicos y la estructura, con los más altos estándares técnicos y en plena conformidad con la normativa vigente.
Puede consultar los detalles del método de análisis correspondiente accediendo a cualquiera de los siguientes apartados.
01
Cálculos de capacidad portante última y tensión admisible basados en los parámetros del suelo; determinación de los asientos instantáneos, de consolidación y totales.
02
Evaluación de licuefacción comparando CSR–CRR basada en datos de SPT y CPT; determinación del comportamiento del suelo y del nivel de riesgo bajo carga sísmica.
03
Selección y dimensionamiento de cimentación superficial/profunda con base en el perfil del suelo, los resultados del análisis y las cargas estructurales; informe de estudio geotécnico en plena conformidad con los requisitos legales.
El análisis de capacidad portante es el proceso de determinar los límites de tensión críticos para que las cargas estructurales puedan distribuirse con seguridad en el suelo. Geobim Mühendislik, utilizando los parámetros c (cohesión) y φ (ángulo de fricción interna) obtenidos de los datos de SPT, CPT y laboratorio, calcula la capacidad portante última (q_ult) con las relaciones de Terzaghi, Meyerhof y Hansen; determina la tensión portante admisible (q_all) con un coeficiente de seguridad adecuado (FS ≥ 3,0) según el tipo de estructura y la clase de seguridad.
El análisis de asiento abarca el cálculo previo de las deformaciones verticales que se producirán en el suelo bajo las cargas estructurales. El asiento instantáneo (elástico) S_i, el asiento de consolidación primaria S_c y el asiento secundario (de fluencia) S_s se calculan por separado para determinar los valores de asiento total y diferencial. Estos valores se comparan con los valores límite admisibles (TS EN 1997) para que los elementos estructurales no sufran daños.
Geobim Mühendislik, cuando se detecta insuficiencia de capacidad portante o riesgo de asiento excesivo, fundamenta sobre una base analítica la decisión de recurrir a sistemas de cimentación profunda o a métodos de mejora de suelos; evita costes innecesarios sin renunciar nunca a la seguridad.
TS EN 1997-1 (EC7) · TBDY 2018 · TS 8853Deformación elástica que se produce simultáneamente con la aplicación de la carga. Componente dominante en arena y grava; se calcula a partir del módulo de elasticidad E_s.
Se produce en las arcillas con el drenaje del agua intersticial a lo largo del tiempo. Se calcula a partir del índice de compresión C_c y de la presión de preconsolidación σ'_p.
Deformación lenta dependiente de la tensión que continúa una vez completada la consolidación. Es relevante en arcillas orgánicas y suelos de alta plasticidad.
La licuefacción es el fenómeno por el cual los suelos granulares sueltos y saturados, durante un sismo, pierden su resistencia debido al aumento de la presión intersticial y muestran un comportamiento similar al de un fluido. Por causar asientos súbitos, desplazamiento lateral y pérdida de capacidad portante en las estructuras, es una parte inseparable de la investigación de suelos en las zonas sísmicas.
Geobim Mühendislik aplica el marco de análisis comparativo CSR–CRR basado en los métodos de Seed & Idriss (1971) y el actual de Youd et al. (2001). A partir de los valores SPT (N₁)₆₀ o CPT q_c1N se determina la Relación de Resistencia Cíclica (CRR); calculando la Relación de Tensión Cíclica (CSR) con el nivel de carga sísmica (M_w, amax), se obtiene el coeficiente de seguridad frente a licuefacción FS = CRR/CSR. Para los estratos con FS < 1,0 se evalúa también el potencial de asiento posterior a la licuefacción y de eyección.
Todos los análisis se llevan a cabo en el marco del Reglamento Sísmico de Edificación de Turquía 2018 (TBDY 2018) y utilizando los valores de aceleración espectral específicos del emplazamiento del Mapa de Peligrosidad Sísmica de Turquía. Cuando se detecta licuefacción, se recomienda sobre una base analítica el método de mejora más adecuado (DSM, jet grouting, vibrocompactación, etc.).
TBDY 2018 · Youd et al. (2001) · ASTM D1586Relación entre la tensión de corte cíclica generada en el suelo por el sismo y la tensión efectiva vertical. Depende de la magnitud y de la aceleración del terreno.
Capacidad de resistencia del suelo frente a la licuefacción. Se determina mediante correlaciones empíricas a partir de los valores SPT N₁(60) o CPT qc1N.
FS = CRR / CSR. FS < 1,0 indica que habrá licuefacción; FS ≥ 1,25–1,30 se considera seguro.
Se estima la compresión volumétrica y el asiento superficial esperados en los estratos licuados, evaluando los efectos sobre la estructura.
Tras la finalización de los análisis geotécnicos, la evaluación de ingeniería se centra en la determinación del sistema de cimentación óptimo que soporte con seguridad las cargas estructurales. La elección entre cimentación superficial (corrida, losa), semiprofunda o profunda se realiza sobre criterios analíticos, en función del perfil del suelo, la carga estructural, los límites de asiento admisibles, las condiciones del entorno y las restricciones económicas.
El informe de estudio geotécnico elaborado cumple el formato estándar exigido en el marco de la normativa de licencia de obra de Turquía (Ley de Planificación y Urbanismo, TBDY 2018) y ofrece una base técnica completa al contratista de obra y a los ingenieros de proyecto. Los resultados del informe y las recomendaciones de cimentación se comparten de forma coordinada con los ingenieros estructurales durante el proceso de diseño.
TBDY 2018 · TS EN 1997 · Normativa de Planificación y Urbanismo
Trabajos especializados realizados, además de los análisis principales, según el proyecto y la obra.
Se calcula el coeficiente de seguridad de los terrenos con pendiente y las superficies de excavación mediante métodos de equilibrio límite como Bishop, Janbu, Morgenstern-Price y Spencer. Se evalúan por separado las condiciones estáticas y pseudoestáticas (sísmicas); se informa la superficie de deslizamiento crítica junto con las opciones de mejora.
Se estima la evolución del asiento en función del tiempo mediante la teoría de consolidación unidimensional de Terzaghi. Utilizando la dirección del drenaje, el espesor del estrato y el coeficiente C_v, se traza la curva de % de consolidación–tiempo; se evalúa la eficacia de los métodos de aceleración, como los drenes prefabricados.
Se calculan el flujo de agua alrededor de la excavación, el gradiente hidráulico y las fuerzas de subpresión mediante redes de flujo (flow net) y métodos numéricos. Se determinan la necesidad de pantalla de impermeabilización, el control de la subpresión en el fondo de cimentación y los parámetros de diseño del drenaje.
Cálculo de la capacidad estática del pilote mediante los métodos α, β y λ; se determinan por separado las componentes de fricción por punta y por fuste a partir de Meyerhof y de las correlaciones SPT–CPT. Se evalúa el comportamiento de pilote individual y de grupo; se prepara una estimación previa para el programa de pruebas de carga.
Sobre las muestras alteradas e inalteradas tomadas del sondeo se realizan ensayos de límites de Atterberg, análisis granulométrico, compactación, corte triaxial, consolidación, permeabilidad y contenido químico, midiendo directamente los parámetros que no pueden determinarse en campo.
Para la determinación de la clase de suelo (ZA–ZE) según TBDY 2018, se calcula la velocidad media ponderada de la onda de corte de los 30 metros superiores, Vs30. Cuando es necesario, se mide el perfil Vs del emplazamiento mediante el método MASW / refracción sísmica; se evalúa el efecto de amplificación local del suelo.
Le acompañamos en cada etapa, desde el estudio del terreno hasta la ejecución. Nuestros ingenieros se pondrán en contacto con usted a la mayor brevedad.
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